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　　天津市背靠河北，比鄰首都，海陸交通便利，機械工業一直發展較快，日前無人機制造工業園選址天津，便是看中天津的制造工業基礎和高新技術產業發展速度。上世紀七八十年代，作為我國主要交通工具之一，自行車的產生制造得到飛速發展。鳳凰、永久、飛鴿等自行車品牌幾乎家喻戶曉。其中“飛鴿”便是天津自行車的“老字號”，如今天津宜興埠、青光等工業園仍然匯聚著眾多自行車制造廠家，自行車零配件制造依然是天津一大重要經濟產業。

　　張先生就在天津經辦著一家表面處理加工廠，做自行車金屬零配件的表面防腐。臨近市場，客源也很穩定，日產量在十噸左右。尤其近年來共享單車的流行，讓自行車制造行業也火了一把，張先生的生意一直不錯。

　　但是，京津冀作為是國家污染防治規劃的重點區域，加上天津自身也很重視調整產業結構的問題。張先生和其他表面處理加工廠的業主一樣，直接面臨著環保技術改造的難題。

　　張先生上半年就到北京中科創新進行過考察，帶來了許多樣件一一進行試驗，之后將樣品拿回去檢測，對環保合金催化成膜防腐技術的處理效果非常滿意。但是由于產品種類繁多，張先生的工廠原先使用的就有鍍鋅、鍍鎳、鍍鉻等好幾種，外觀、顏色都不盡相同。張先生擔心轉變工藝后，原先的客戶不滿意顏色的改變，需要先跟客戶溝通。

　　今年11月，張先生再次致電北京中科創新，直接開始洽談合作，在來北京的途中就開始研究合作合同條款，以便能盡快學習合金催化技術。原來經過充分的交流，張先生的客戶也理解了表面處理技術環保不過關就無法正常生產的問題，并且認為表面處理工藝改進后可以提高自行車整理的使用性能，非常支持他進行技術改造。